一、排氣壓力過(guò)高
故障危害：半封閉活塞壓縮機(jī)過(guò)熱，磨損加劇、制冷量下降，功耗增加。
故障原因：
1、冷庫(kù)設(shè)備制冷系統(tǒng)中有不凝性氣體；
2、冷卻水不足或水溫過(guò)高；
3、冷凝器積垢太厚（水冷）冷凝器積灰太多（風(fēng)冷）；
4、制冷劑充注過(guò)多。
解決措施：
1、放空氣；
2、增加供水量，降低水溫；
3、清洗冷凝器；
4、取出多余的制冷劑。
二、吸氣壓力過(guò)低
故障危害：半封閉活塞壓縮機(jī)過(guò)熱、磨損加劇。
故障原因：
1、膨脹閥開(kāi)啟度過(guò)小、濾網(wǎng)堵塞、節(jié)流孔冰塞、感溫包工質(zhì)泄漏；
2、液管堵塞、干燥過(guò)濾器堵塞、出液閥或電磁閥未開(kāi)足；
3、冷庫(kù)設(shè)備制冷系統(tǒng)中制冷劑充入量不足；
4、蒸發(fā)器霜層太厚；
解決措施：
1、調(diào)整膨脹閥排除故障，清理濾網(wǎng)、去除水分；
2、排除堵塞或開(kāi)足閥門；
3、添加制冷劑（按規(guī)定）；
4、正確除霜。
三、液擊（氣缸異響）
故障危害：閥片斷裂，限位板螺栓松動(dòng)，連桿、曲軸斷裂，缸蓋墊擊穿，閥板損壞。
故障原因：
1、制冷劑在蒸發(fā)器中沒(méi)有充分蒸發(fā)，有制冷劑液體進(jìn)入氣缸；
2、膨脹閥開(kāi)啟過(guò)大；
3、冷庫(kù)設(shè)備制冷系統(tǒng)內(nèi)潤(rùn)滑油過(guò)多；
4、制冷劑遷移，電磁閥關(guān)閉不嚴(yán)；
5、半封閉活塞壓縮機(jī)帶液?jiǎn)?dòng)。
解決措施：
1、檢查蒸發(fā)器的配置，調(diào)整制冷冷庫(kù)設(shè)備制冷系統(tǒng)的匹配，保證回氣過(guò)熱度或安裝氣液分離器；
2、調(diào)整膨脹閥的開(kāi)啟度。
3、調(diào)整配管，使回油正常并放出多余的潤(rùn)滑油；
4、調(diào)整或更換電磁閥；
5、檢查曲軸箱加熱器。
四、排氣溫度過(guò)高
故障危害：閥片結(jié)碳，活塞，活塞環(huán)，氣缸磨損。
故障原因：
1、高壓過(guò)高，低壓過(guò)低；
2、吸氣過(guò)熱度過(guò)大；
3、截至閥或冷庫(kù)設(shè)備制冷系統(tǒng)制冷劑泄漏；
4、缸蓋墊擊穿。
解決措施：
1、見(jiàn)前面所述；
2、調(diào)整冷庫(kù)設(shè)備制冷系統(tǒng)的回氣過(guò)熱度；
3、檢查泄漏點(diǎn)，補(bǔ)充制冷劑；
4、更換缸蓋墊。
五、排氣壓力過(guò)低
故障危害：潤(rùn)滑油稀釋，不能建立正常的油膜，滑動(dòng)面磨損甚至抱死。
故障原因：
1、膨脹閥開(kāi)啟度過(guò)大；
2、蒸發(fā)器換熱面積過(guò)；
3、冷庫(kù)設(shè)備制冷系統(tǒng)制冷劑過(guò)多；
4、蒸發(fā)器負(fù)荷過(guò)小活結(jié)霜太厚。
解決措施：
1、調(diào)整膨脹閥；
2、改進(jìn)蒸發(fā)器；
3、排除多余的制冷劑；
4、調(diào)整負(fù)荷，及時(shí)除霜。
六、半封閉活塞壓縮機(jī)失油
故障危害：所有滑動(dòng)付表面磨損或劃傷，連桿上下卡死后折斷。
故障原因：
1、管路設(shè)計(jì)與安裝不當(dāng)（存油彎，水平管坡度，立管直徑過(guò)大等）；
2、制冷劑泄漏；
3、半封閉活塞壓縮機(jī)開(kāi)停機(jī)次數(shù)過(guò)頻；
4、負(fù)壓運(yùn)行。
解決措施：
1、調(diào)整或改進(jìn)管路；
2、檢查泄漏補(bǔ)充制冷劑；
3、減產(chǎn)原因，降低開(kāi)停頻率；
4、檢查原因，防止負(fù)壓運(yùn)行。
七、半封閉活塞壓縮機(jī)無(wú)法啟動(dòng)或啟動(dòng)立刻停機(jī)
故障原因：
1、保險(xiǎn)絲燒毀，或接觸器末全部吸合；
2、電壓過(guò)低、過(guò)高；
3、半封閉活塞壓縮機(jī)電機(jī)故障；
4、半封閉活塞壓縮機(jī)抱軸或卡死；
5、高壓管路上有閥門未打開(kāi)（排氣截止閥、出液閥或冷卻水閥）或冷卻水泵，冷凝器風(fēng)機(jī)未啟動(dòng)，造成高壓繼電器工作而停機(jī)；
6、電磁閥未開(kāi)啟，低壓繼電器工作而停車；
7、高、低壓繼電器的設(shè)定值不正確，或高壓繼電器未復(fù)位；
8、電機(jī)超負(fù)荷，過(guò)電流繼電器工作停機(jī)。
八、制冷劑沖刷
故障危害：連桿或軸承磨損；曲軸和油泵磨損；在活塞下端或氣缸磨損；主軸承和曲軸擦傷。
故障原因：
這是由于制冷劑將摩擦表面的油膜沖刷掉，停機(jī)時(shí)飽和制冷劑遷移曲軸箱，半封閉活塞壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)產(chǎn)生泡沫。它們被泵至軸承面，沖洗其表面的油膜，而這層油膜是保證潤(rùn)滑所必需的，過(guò)分的制冷劑遷移將會(huì)導(dǎo)致液擊；
解決措施：
1、保證半封閉活塞壓縮機(jī)處于溫暖的環(huán)境中，或使用自動(dòng)抽空循環(huán)；
2、檢查曲軸箱加熱器的運(yùn)行情況；
九、制冷劑液體稀釋潤(rùn)滑油
故障危害：軸承磨損，曲軸磨損，油泵磨損；轉(zhuǎn)子磨損，定子造成短路；連桿擦傷和／或斷裂
故障原因：
這是由于在運(yùn)行過(guò)程中，液體制冷劑流回半封閉活塞壓縮機(jī)，潤(rùn)滑油被稀釋，這是可能還可以潤(rùn)滑油泵和端軸承，但至曲軸時(shí)就沒(méi)有足夠的潤(rùn)滑油來(lái)潤(rùn)滑連桿和主軸承，這將導(dǎo)致轉(zhuǎn)子和定子之間產(chǎn)生摩擦，造成電機(jī)短路。
解決措施：
1、選用合適的半封閉活塞壓縮機(jī)，并保證蒸發(fā)器有足夠的回氣歸熱度；
2、通過(guò)氣液分離器，防止液體不受控制的進(jìn)入半封閉活塞壓縮機(jī)；
3、糾正不正常的低負(fù)荷工況；
4、檢查除霜循環(huán)；
5、檢查熱力膨脹閥是否選擇過(guò)大。
十、單項(xiàng)一半繞組燒毀
故障原因：
在有兩個(gè)接觸器的部分日阿族啟動(dòng)冷庫(kù)設(shè)備制冷系統(tǒng)中，有部分電機(jī)繞組出現(xiàn)缺相時(shí)，會(huì)出現(xiàn)這種情況。
解決措施：
1、檢查兩個(gè)接觸器，其中一個(gè)可能有問(wèn)題；
2、檢查計(jì)時(shí)器時(shí)間延遲是否正確。
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