近日，冷庫(kù)也是占了不少風(fēng)頭，火災(zāi)、爆炸、氨泄漏等事故頻繁躍上各大新聞門戶——

2017年4.26日安徽安慶一家冷庫(kù)意外起火，疑似因管理不當(dāng)導(dǎo)致；

2017年5.3日，廣東深圳海吉星農(nóng)貿(mào)批發(fā)市場(chǎng)一冷庫(kù)壓縮機(jī)發(fā)生爆裂，事故原因?yàn)閷?duì)冷庫(kù)壓縮機(jī)進(jìn)行故障維修時(shí)，因人工操作不當(dāng)導(dǎo)致氣壓過大而發(fā)生爆裂；

不僅是今年，往年的冷庫(kù)事故想必大伙也不陌生，比如2013年震驚全國(guó)的上海翁牌實(shí)業(yè)的氨冷庫(kù)泄露事故，事故直接造成15人死亡，7人重傷，18人輕傷；

2014年11.16日，山東壽光某食品公司一胡蘿卜包裝低溫車間發(fā)生火災(zāi)，事故直接導(dǎo)致18人死亡、13人受傷，一時(shí)間再次將食品及冷庫(kù)安全推上風(fēng)頭浪尖。

看似隱患事故不斷的冷庫(kù)工程，究竟是什么原因?qū)е?，又該讓誰(shuí)來(lái)為冷庫(kù)事故負(fù)責(zé)？

安徽雪坊冷庫(kù)廠家總結(jié)近年來(lái)冷庫(kù)安全事故得出，以工程自身質(zhì)量、管理操作漏洞、硬件設(shè)施不完善為三項(xiàng)主要原因，具體表現(xiàn)為以下幾點(diǎn)——

1.冷庫(kù)的源頭施工及存在問題，比如冷庫(kù)的電路部分，電線電纜短路的點(diǎn)焊連接有問題，易造成冷庫(kù)的火災(zāi)隱患；

2.消防及各類應(yīng)急器材、設(shè)備不足,逃生及防護(hù)裝置不完善，也是導(dǎo)致冷庫(kù)事故發(fā)生時(shí)加劇傷亡人數(shù)的主因；

3.除卻冷庫(kù)工程自身質(zhì)量因素，管理不到位、管理者安全意識(shí)淡薄或利益當(dāng)先，疏于防范安全制度無(wú)法落實(shí)，安全防范及管理知識(shí)缺乏等，操作者習(xí)慣性或未按操作規(guī)程作業(yè)，沒有盡到安全工作的責(zé)任，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題而做處理，也是導(dǎo)致事故發(fā)生的原因；

4.工程設(shè)備老化卻不及時(shí)維修或更換新設(shè)備，極易導(dǎo)致制冷劑泄漏等事故，2013年伊始，燕章制冷為梅林食品進(jìn)行的“氨改氟”項(xiàng)目工程，便是將已使用幾十年的老舊設(shè)備更替為新型設(shè)備，同時(shí)改換制冷劑，從根本上杜絕了氨泄漏的隱患。

發(fā)現(xiàn)問題并解決問題，才是，在分析了冷庫(kù)事故的主要原因后，作為制冷工程商家及冷庫(kù)業(yè)主，又該如何防微杜漸，將可怕的事故拒于千里之外呢？

不得否認(rèn)當(dāng)前我國(guó)冷庫(kù)系統(tǒng)自動(dòng)化還普遍較低的事實(shí)，在這種情況下，氨制冷系統(tǒng)的冷庫(kù)操作人員，在制冷系統(tǒng)運(yùn)行中起著至關(guān)重要的作用，而目前許多氨冷庫(kù)操作人員的專業(yè)能力及職業(yè)素養(yǎng)幾乎難能與嚴(yán)峻的冷庫(kù)安全環(huán)境成正比，如2013年上海翁牌冷庫(kù)的氨泄漏事故中的操作不當(dāng)，操作人員既沒有在非正常工況下操作的能力，更沒有處理突發(fā)事故的經(jīng)驗(yàn)，因此釀成大禍。

安全事故的原罪始于冷庫(kù)工程建造商，以及冷庫(kù)業(yè)主的管理，當(dāng)冷庫(kù)工程商在工程的設(shè)計(jì)規(guī)劃、建造施工以及后期的調(diào)試維護(hù)時(shí)做到精益求精，并保障工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上，冷庫(kù)業(yè)主加強(qiáng)安全防范意識(shí)，積極培訓(xùn)優(yōu)質(zhì)施工人員上崗，同時(shí)落實(shí)好安全制度，不讓安全制度成為一紙空談，各方面的努力與配合下，相信安全隱患一定會(huì)大大降低。